說到汽車，大家在買車的時候都想買質量最好的車，那麼現在的汽車不斷的在變化，怎麼才能挑到一輛好車呢？ 第1台：日產軒逸 修車工眼中質量最好的車也有這幾款，現在就推薦給大家，第一款就是日產的軒逸，算是國內家用車的銷量王了。這款車開起來特別的舒適，而且堪稱移動的大沙發，外觀年輕又時尚，開起來特別省油，空間也能滿足大家的需求，搭配了1.6升的自然吸氣發動機以及CVT無級變速箱，能做到經濟省心，這是它的優點。
第二台就是豐田的卡羅拉，這款汽車是全球銷量最高的一款車型，是豐田旗下最好的一款車型，而且保值率超級高，它的優點是性能均衡，而且特別省油，開起來也省心，皮實又耐造。 它搭配了1.2T渦輪增壓發動機，以及1.8升混動CTV無級變速箱，提速超級猛，主打的也是省油。 不過不管買了什麼樣的車，後期的保養沒有做到位，問題還是有一大堆。
第3台：豐田凱美瑞（Toyota Camry） 凱美瑞的耐駕駛已經在業界內得到公認，很多人向周圍的朋友推薦車的時候，說如果打算開5年以上的話，買凱美瑞比較好， 在中型車中，凱美瑞的保值率首先是屈指可數的，其次發動機的碳積累很少，幾年來動力、油耗和新車相比，差距也不大。凱美瑞的設計也以穩健保守而出名，2019款的動力系統也是2.0L和2.5L的自吸發動機，這在二線品牌中是可以理解的，但在一線品牌中，目前主力的一線中型車，無論是德國的大眾、斯科達、日系的本田、日產使用混動渦輪。
只有豐田堅持大排量的自吸引擎，剩下的是兩線的松鼠還在使用，凱美瑞的特點也一樣，2.0L的馬力棉很軟，2.5L也足夠，感覺不到太強的加速，優點是技術成熟，碳少，維護便宜，幾年不錯，還有價值。 說到保養，那麼話題就寬了，因為很多車主在保養車的時候只知道換機油機濾。 有些愛惜汽車的人，當汽車行駛到一定公里數，還會給汽車做個大「保潔」，可是大家沒有注重過零件的保養，也會讓汽車的發動機在使用的過程中出現提速變慢，動力下降等情況。很多車主認為保養車無非就是花個錢，換個最好的機油，事實上，這樣的做法，會讓發動機出現問題，反而是越這樣去操作，發動機的性能就越差。
因為車主在用車的時候，會根據實際情況去轉換髮動機的轉速，可是發動機只能在穩定的情況下，才能充分的燃燒汽油。 如果車主來回的轉換髮動機的轉速，會影響汽油燃燒，導致汽油裡面的雜質形成積碳，久而久之汽車裡面就會有大量的積碳。 積碳不僅會磨損發動機，還會限制各個零件正常工作，也就意味著長時間不去清理這些物質，汽車就會出現不同程度的故障。
有一部分車主覺得清理積碳就是在交智商稅，因為大家認為，積碳以油泥的形式出現在汽車裡面，會隨著汽車的排放，跟廢氣一起出去。 事實上，根本不可能。真的不去管積碳堆積的量，發動機在工作的時候就會出現磨損，甚至還會讓汽車提前報廢。
當發動機在工作的時候會產生溫度，不停的烘焙這些油泥，油泥就會鞏固起來，慢慢的形成堅硬的積碳，這時候會讓汽車的問題反覆出現。所以清理積碳的時候，一定要認認真真去做，如果選擇了一個錯誤的方式去解決汽車上的問題，反而會導致問題成倍的出現。
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公認省油三大發動機，動力強還省油，十年才出磨合期 對於一台汽車來說，引擎是汽車的心臟。一款車型不管外觀多麼的精美，內飾多麼的犀利，如果說引擎不夠出色的話，那這款車型也只是外表好看而已。在這個世界上所有的汽車企業，基本上都會在汽車引擎方面下非常大的功夫，現如今，省油是我們所有大眾都極為關心的事情。汽車引擎如果能夠足夠的省油並且足夠耐用的話， 不管是車企還是車友都是樂意見到的，對於這一點大家都認同。而下面我們要給大家帶來的這幾款引擎，算是市面上最為省油的幾款引擎，不少車主讚譽其「開不壞」，而且下一台車還買它。