去年美國《動力》網站就報道過「中國的造船能力是美國200倍」的爆炸性新聞，在當時真可謂一石激起千層浪。該網站引用美國海軍情報簡報的內部數據稱，中國近10年來一直在努力擴大造船廠的規模。截止去年，中國的造船能力已經高達每年2320萬噸，相比之下美國只有區區的10萬噸，中國是美國的整整232倍。
▲美國朴茲茅斯海軍造船廠，圖片來源：網絡
美國媒體除了統計中美兩國造船能力的區別之外，還特別統計了海軍方面的數據。美國軍方統計數據顯示，從2014年到2023年的這10年間，解放軍海軍服役的軍用艦船總噸位超過110萬噸，美國只有75萬噸，雙方差距30%以上。如果只比較驅逐艦、護衛艦、潛艇、航母等軍艦的數量和噸位，那麼這10年間解放軍獲得了157艘新艦艇，美國卻只有67艘，美海軍獲得的新軍艦數量只有解放軍海軍的一半都不到。
而且更為讓美國海軍困擾的問題在於，美海軍是全球海軍。在沒有軍艦數量和噸位優勢的情況下，美國海軍軍艦的分布密度還要比解放軍海軍分散的多，劣勢會進一步增加。解放軍海軍的軍艦幾乎全部部署亞太地區，但美國根本做不到這一點。即使美國拿出全國海軍的六成兵力部署在西太平洋海域也沒有任何優勢，因為雙方在這一地區的軍艦噸位比為1:2.5，解放軍還有非常大的優勢。
▲大連造船廠，圖片來源：網絡
美國媒體還非常用心地統計了中美兩國軍艦的垂髮數量對比，數據顯示過去的10年中，解放軍海軍的垂髮數量增加了3500個，美國只有這個數字的一半。而且就算是美國把自己的盟友也給拉進來一起計算，如日本、澳大利亞和印度，那麼垂髮數量方面，解放軍仍然有1.8倍左右的優勢。
在殘酷的現實面前，美國海軍終於意識到自己已經沒有能力在造船方面和中國比了。美國多年來的去工業化，嚴重影響了軍艦的生產能力。過去美國還有13家能為海軍製造軍艦的企業，但如今已經有9家倒閉了。剩下的4家也只是在苟延殘喘。這些現存船廠的部分技術也正在逐漸落後，而且有經驗的工人也在漸漸流失。美國的大資本家們紛紛不怎麼看好造船行業，不願意把大筆資金投入到這樣的實體行業，而是更希望去搞金融掙快錢。
▲停泊在日本橫須賀的阿利-伯克級飛彈驅逐艦，圖片來源：網絡
美國海軍評估認為，目前對比中國海軍自己只剩下了兩項非常明顯的優勢，其中之一是核潛艇，另一個則是航空母艦。但是美國也承認，雙方之間的差距正在以肉眼可見的速度迅速減小。比如就在前不久，香港《南華早報》曝光中國正在建造一艘「福建」艦的同級艦，但是性能方面將得到大幅度提升。而隨之而來的004航母則會直接使用核動力加電磁彈射的組合，和美國最新銳的「福特」級航母幾乎不相上下。又比如中國的下一代彈道飛彈核潛艇096型，美國認為可能在未來不到7年的時間內服役。這一型潛艇的靜音能力將得到大幅度提升，搭載的1.2萬公里射程的「巨浪」3型潛射洲際彈道飛彈，將極大增強中國的水下二次核打擊能力。
美國軍方還評估認為，目前解放軍軍艦的總數量已經達到了350艘，超過了美軍的293艘。如果美國再不有所作為，任由這種狀況繼續，那麼到了2035年解放軍將擁有470多艘現役軍艦，而美國估計只有300艘出頭。
▲美日韓三國領導，圖片來源：網絡
美國已經意識到了這種差距很難依靠自己來彌補，因此著急想把日本和韓國拉進來，彌補自身造船能力的不足。美國國防部去年發布的報告稱，正在考慮把日本一些技術水平先進的私營造船廠拉入到美國軍方的造艦項目中，讓它們幫助美軍造艦。美國海軍對韓國也非常重視，美國海軍部長在之前就已經訪問過了韓國濟州島的韓華海洋造船廠，以及總部位於蔚山的現代重工造船廠，與相關負責人討論過美軍軍艦未來在這些造船廠中進行維護的相關事宜。
許多知情人士透露，新加坡甚至是菲律賓未來也是美國潛在的合作對象。總之自己的造船工業退化了，美國就打算拉著盟友一起。這樣做，看似短時間內就能夠為美軍帶來新的活力，日韓的造船廠只要肯配合聽話，美軍要維持380艘軍艦的發展計劃，幾乎不成問題。但是這樣做也有非常大的風險：美軍軍艦的絕密可能會輕而易舉的泄露，許多參數、性能、材料等信息都可能會被相關國家盜取、轉賣。除了泄密以外，這種受制於人也是很多美國有識之士很不願意看到的。畢竟美國贏得二戰靠的就是強大的工業能力，如今工業生產能力大幅度退化後還得求起了昔日的小弟們，這樣的美國顏面何存？