汽車上的正時皮帶要多久換一次？不換有什麼後果？你多久沒換了？ 現在的生活水平越來越好了，科技水平也在不斷的提升，每天都會有很多很奇葩和方便人們生活的產品生產出來，所以說現在汽車維修工的工作量也減少了不很少，因為很多都是可以用機器來替代人工的， 有不少的車主會認為自己的愛車一直開，就不需要去維修，其實這種想法才是錯誤的。人都還需要定期去體檢的。更別說汽車了，如果說沒有定期檢查和維護正時皮帶的話，那麼造成的後果是無法想像的。
發動機配氣系統中的核心裝備就是正時皮帶，正時皮帶通過曲軸的傳動來確保進氣和排氣時間的準確性，那麼今天就給大家說說正時皮帶是需要多久換一次，不換有什麼後果？你多久沒換了？ 正時皮帶的更換是根據每個車型的不同，更換時間也會不同，但是隨車的保養手冊上都有顯示保養的項目和更換周期。 我們都知道隨車出廠的正時皮帶都是比較耐用的，第一次在汽車達到10萬到15萬公里內就可以進行更換了， 但是4S店一般會在保養周期內的60%就提醒你要更換正時皮帶，也就是說保養周期是15萬公里，那麼就會在8萬公里左右提醒你需要更換了，不過也是情有可原的，畢竟工作人員也不知道你汽車的用途。
如果說你的車是長期跑空車，那麼建議在10萬公里檢查，如果說沒問題的話就可以繼續使用，建議在13-15萬之間進行更換； 如果說汽車要是經常重負的話，那麼這種情況就對皮帶損傷大，那麼建議在6-8萬檢查一下，就要在10萬時進行更換； 如果說你的皮帶已經更換過，那麼請再次檢查一下，下次要相應提前2萬公里的時候進行更換。如果說是正時鏈條的話，那麼建議在20萬檢查一下，如果發現有拉長的現象，那麼就可以剪短1-2節就能繼續使用，建議在25-30萬公里的時候進行更換。如果說公里數如果說沒達到的話，一旦超過5年的話也需要趕緊檢查一下。
正時皮帶是屬於塑膠產品，汽車只要一啟動它就會高速工作，緊靠著發動機的位置基本是處在高溫的狀態。而正時皮帶斷裂的時機基本上是在高速運轉之下，像是爬坡狀態和在高速路上，正時皮帶一旦斷裂的話就會直接造成發動機頂氣門的損壞， 從而導致車輛熄火，還會伴隨出很大的異響，如果說你連幾百塊錢的正時皮帶不願意更換的話，那麼就等著花大價錢修發動機吧。
那麼正時皮帶突然斷了怎麼辦？如果說正時皮帶斷裂了以後就會導致汽車熄火，這種情況一般是會引起發動機的氣門損壞，更嚴重的活還會導致塞變形、致使連杆彎曲、甚至會引起缸體搗壞，而這些的維修費用，少說需要幾千塊錢，多的話就要上萬塊，如果說是使用的正時皮帶，那麼一定要牢記好更換的周期，如果說到了公里數就一定要及時的去更換。喜歡的話可以點擊右上角的關注，或者分享評論一下 汽車上的正時皮帶要多久換一次？不換有什麼後果？你多久沒換了？ 現在的生活水平越來越好了，科技水平也在不斷的提升，每天都會有很多很奇葩和方便人們生活的產品生產出來，所以說現在汽車維修工的工作量也減少了不很少，因為很多都是可以用機器來替代人工的，有不少的車主會認為自己的愛車一直開，就不需要去維修，其實這種想法才是錯誤的。人都還需要定期去體檢的。更別說汽車了，如果說沒有定期檢查和維護正時皮帶的話，那麼造成的後果是無法想像的。
發動機配氣系統中的核心裝備就是正時皮帶，正時皮帶通過曲軸的傳動來確保進氣和排氣時間的準確性，那麼今天小編就給大家說說正時皮帶是需要多久換一次，不換有什麼後果？你多久沒換了？ 正時皮帶的更換是根據每個車型的不同，更換時間也會不同，但是隨車的保養手冊上都有顯示保養的項目和更換周期。我們都知道隨車出廠的正時皮帶都是比較耐用的，第一次在汽車達到10萬到15萬公里內就可以進行更換了， 但是4S店一般會在保養周期內的60%就提醒你要更換正時皮帶，也就是說保養周期是15萬公里，那麼就會在8萬公里左右提醒你需要更換了，不過也是情有可原的，畢竟工作人員也不知道你汽車的用途。