炎熱夏季, 車載空調可以說是必不可少的一個設備, 車輛經過長時間暴曬以後, 車內溫度可是高的嚇人, 這時候空調就會幫我們解決高溫的煩惱, 在這裡, 我就要問大家一個問題, 你會用空調嗎?
現在天氣越來越熱了, 很多地方的溫度都快達到40度了, 即便是駕車出行, 也不能躲避這炎炎夏日。 不少車主都會用到車內的空調, 打開車內的空調以後, 雖然車內比較涼爽, 但是長期開空調以後, 車子的油耗明顯增加。 這樣很讓車主們比較苦惱, 不知道怎麼辦才好, 那麼今天小達人就來教大家如何正確的使用空調, 讓我們跟隨小達人的腳步一起來看看吧。 夏天汽車空調怎麼用?大多數車主都錯了, 教你5招, 製冷快還省油。
首先我們先來瞭解一下, 汽車空調的工作原理。 汽車空調是汽車上的一個裝置, 可以對車內的空氣進行製冷、制熱、換氣和空氣凈化等。 目前轎車大多採用冷暖一體式空調系統, 由製冷系統、暖風系統、通風系統、空氣凈化系統和控制系統組成。 汽車空調系統的工作原理是這樣的, 當壓縮機工作時, 從蒸發器出來的低溫低壓氣態製冷劑, 經過壓縮、製冷劑的溫度和壓力升高, 送入冷凝器。
高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣, 空氣液化變成液體。 液態製冷劑經過節流裝置時, 溫度和壓力變低, 進入蒸發器。 低溫低壓的液態製冷劑吸收蒸發器內的熱量蒸發, 變成氣體。 通過製冷劑的循環, 車內的熱量被不斷的排到車外, 車內空氣的溫度逐漸下降, 達到製冷的效果。
那麼為什麼打開空調會增加油耗呢?私家車一般都採用非獨立式空調系統, 直接利用汽車的發動機來進行運轉, 由發動機帶動壓縮機運轉, 由電磁離合器進行控制。 接通電源時, 離合器斷開, 壓縮機停機, 調節冷氣的供給, 從而達到控制車內溫度的目的, 所以打開空調以後, 會消耗發動機10%-15%的油耗。 那麼作為車主, 我們怎麼使用空調才能儘可能的減少油耗的產生呢?小達人教給大家5招, 製冷快還省油。
1. 車子開空調之前先通風。 車子經過高溫暴曬之後, 車內溫度很高, 如果這時候打開空調, 基本沒什麼效果, 只會白白費油。 我們應該先把車門和車窗打開, 讓車內的空氣流通一會兒, 等車內的溫度降低後, 打開空調, 製冷效果會更好。
2. 合理使用內循環。 車內有內循環和外循環, 達到車內與車外空氣的轉換, 內循環是把車內的熱空氣阻隔在外面, 車內形成一個密閉的空間, 達到快速降溫的效果。 我們平時開車的時候, 建議每30分鐘開啟一次外循環, 5分鐘後, 打開內循環。
3. 車子熄火以後,及時關空調。不少車主有一個壞習慣,車子熄火以後,不關空調,下次車子啟動,空調直接開啟,雖然是一個不起眼的小習慣,但是無形中加大了發動機的負擔。 這樣會增加了油耗,正確的做法是停車前5分鐘關閉空調,既保護了發動機,又減少了油耗。
4. 把出風口方向調為向上。在車內,熱空氣往上走,冷空氣往下沉,應該把空調出風口向上調,這樣在冷空氣下降的過程中,可以讓車內迅速的降溫。在這裡,小達人要提醒各位車主的是,不要在空調出風口的前面,放任何飾品,它們會影響空調的製冷效果。