20多個國家同時反對,以色列這下捅了馬蜂窩 國土已成中東孤島

2019-04-19     姜恆鈞     反饋

利刃/TONE

在近日以色列空軍對敘利亞哈馬附近"伊朗目標"的空襲當中,全新的超音速空對地飛彈"狂暴"被以色列方面首次投入戰場:在突防能力極強的新型彈藥面前,不具備高速目標迎擊能力的敘利亞防空軍根本無從招架,最終讓以色列空軍完全得手。

但在另一條戰線上,以色列卻也要為自己的咄咄逼人付出代價:幾乎在以色列籌劃空襲的同時,阿盟峰會上的各方已經做出決定,對美國承認戈蘭高地歸以色列所有的聲明表示明確拒絕……

圖為投放"狂暴"超音速空對地飛彈的以色列空軍F-16I戰鬥機。

隨著以色列空軍對敘利亞空襲的愈發頻繁,敘利亞防空軍也難免對這個"老對手"愈加熟悉,以色列空軍精確制導武器命中目標的難度也就逐漸增高,這也就是射程達150千米的"狂暴"超音速空對地飛彈出現在戰場上的核心原因。

就拿以色列空軍本次對哈馬周邊目標的空襲為案例,"狂暴"的高速度不僅能讓敘利亞防空軍無法攔截,其射程更能讓以色列空軍飛機繼續以黎巴嫩領空為最好掩護,根本不用害怕敘防空軍S-300PM的追殺。

圖為在敘利亞新部署的S-300防空系統衛星圖,它們起到的作用已被抵消。

確切地說,從俄羅斯向敘利亞交付S-300PM防空系統之後,以色列空軍對敘利亞的空襲就再也沒有走過敘利亞領空和東地中海這兩個"正門",而是清一色地從第三國黎巴嫩"借道":因為無論是以色列還是敘利亞方面都十分清楚,在黎巴嫩空域擊落以色列戰機不僅有鬧成"國際問題"的風險,還有可能把無辜的民航客機一起揍下來。

也正因如此,以色列空軍近段時間對侵犯黎巴嫩領空已經"輕車熟路",貝魯特國際機場的民航班機每天都要飽受其苦……

圖為在貝魯特國際機場上空的以色列空軍F-35I戰鬥機。

而作為阿拉伯國家中的"對外窗口",黎巴嫩顯然沒有什麼能力直接對以色列的侵犯說"不":即便英法美等西方國家能向黎巴嫩提供步兵戰車、坦克等先進陸地裝備,但在戰鬥機、防空系統等真正建立空防,乃至於建立國防的關鍵點上,西方從不會站在黎巴嫩這邊。

既然如此,黎巴嫩也就並不打算給西方和以色列什麼面子:在近期美國代表團訪問黎巴嫩時,黎巴嫩總統就向代表團明確表示,黎巴嫩也反對美國對戈蘭高地所有權的聲明。

圖為以色列-黎巴嫩的爭議領土舍巴農場,已被以色列軍事設施取而代之。

事實上,黎巴嫩和以色列一樣有一塊不起眼,但的確存在的爭議領土,而以色列對這塊爭議領土的態度也完全相同:在聯合國要求以色列撤出該地並物歸原主的前提下,以色列永遠對這份要求置若罔聞,反倒是對黎巴嫩方面日趨強硬。

而這些做法,可能最終會給以色列人帶來意想不到的麻煩。

圖為曾經輝煌的伊拉克鐵路調車場,伊朗-伊拉克-敘利亞鐵路網將重新振興這一切。

簡單而言,在咄咄逼人的以色列面前,原本把敘利亞踢到九霄雲外的阿盟也已經站出來,抗議以色列和美國在戈蘭高地上的單方面行動;而以色列對敘利亞領土上"伊朗目標"的不斷襲擊也並沒有打垮伊朗,反倒催生了聯通伊朗-伊拉克-敘利亞三個什葉派國家的鐵路網計劃……如果這樣的形勢繼續下去,以色列就很快會回到被20多個阿拉伯國家孤立隔離的境地,屆時以色列恐怕還要付出比現在更大的精力和代價,但還不足以維持類似眼下的和平……