還有些人喜歡D擋提速空擋滑行，這個跟手動檔汽車學的？ 其實這種習慣並不能起到省油的作用，因為電噴不管你怎麼開，它始終是在工作的，油耗一點都不會減少。
另外在自動擋車下坡的時候，還一直用D擋加速到山頭，然後掛到空擋來長時間滑，這樣的習慣會非常耗油，汽車上坡時需要的動力比較大，這時不要掛D擋， 很多人就因為掛D擋所以耗油特別大。 正確做法應該掛上L擋，因為低檔位動力很大。 一：等紅燈掛N檔
許多車主都會有這個習慣，在等待紅綠燈的時候，或是堵車的時候，一腳踩著剎車，就再去管檔位的事了。 然而在D檔位踩剎車是一件非常耗油的事情，這樣會增加離合器的摩擦，既減少的部件的使用壽命，又增加了油耗。 其實，掛在N擋等待行駛，也不用去踩剎車，減少了疲勞感。若停車時間超過1分鐘，就應該掛入「N」擋，這樣既可以保護變速箱，又能有效避免變速箱油過熱。如果停車時間超過5分鐘，可以直接熄火了，好省油。
二：上下坡合理利用L檔和S檔
很多新手司機由於學車的時候學習的是手動擋汽車，所以到了自動擋汽車的時候就不知道該如何換擋了，所以無論是上坡還是下坡，甚至的顛簸的路段都是用D檔行駛，這樣不僅會增加汽車行車過程中的符合，還會增大燃油的損耗。 遇到爬坡的情況是，可以改換爬坡擋（檔位下面的底座上標識為「1」、「2」或是「L」），汽車跑坡路會變得更輕快、有力。爬坡就會變得更加的輕鬆啦 三：學會預判，少踩剎車
這一點對新手來說其實是最難的，也是成為老手的必經之路；如果你開車能很好的觀察路況，提前預判的進行松油門減速滑行，這一點能做到的話，其實最省油的絕招；儘可能少的踩剎車，不管是自動擋還是手動擋，都是省油利器。
另外急剎車跟猛踩油門對自動擋來說更耗油，自動擋電腦畢竟有個反應過程，不像手動擋那麼反應迅速。學會這一點，自動擋至少能省20%-30%的油噢！
並且不要猛踩油門和急剎車，由於是自動擋，會自動換檔，我們車主不能猛踩油門，我們需要等車速起來了之後再踩油門提速就可以了，還有就是不能過急的踩剎車，也會增大油耗，應該採用點剎的方式，這樣子對剎車片也是一種保護。 還有不要滿載運行會增加發動機運行壓力，還不利於安全行車，因為制動系統（輪胎、剎車片與剎車盤）未磨合到最佳狀態，為安全起見汽車不能超過額定載荷的75％；在磨合中後期，汽車不能超過額定載荷的90％，而且滿載行駛更費油。