現身中國工信部,油耗1公升可行駛62.1 km

2022-09-13     司馬懿     反饋

那第六代 CR-V 在之前就已經在美國市場發布,但是可是當時的引擎配置只有 1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎和 2.0L e:HEV 混合動力引擎兩種動力配置。 而近日這款車在中國工信部進行上市前的申報工作時,就有另外一款 PHEV 插電式混合動力的車型進行申報,因此這可能是未發布的全新動力配置。 Honda CR-V e:PHEV 油耗可達 62.1 km/L,動力+油耗出色的新一代車型會來我國嗎?

其實在外觀部分,中規車型和美規並沒有太大的不同,只不過它的車尾的銘牌是之前還未出現過的 e:PHEV,結合申報信息,相信這是一款插電式混合動力車款。

Honda CR-V e:PHEV 插電式混合動力版本車型現身中國工信部進行申報工作,2.0L 自然進氣引擎搭配電動機有著 147 Hp + 181 Hp 的輸出,百公里油耗表現可達最低 1.61 L/100 km(62. km/L),動力+油耗出色的新車產品力相當強勁!

那第六代 CR-V 在之前就已經在美國市場發布,但是可是當時的引擎配置只有 1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎和 2.0L e:HEV 混合動力引擎兩種動力配置。 而近日這款車在中國工信部進行上市前的申報工作時,就有另外一款 PHEV 插電式混合動力的車型進行申報,因此這可能是未發布的全新動力配置。 其實在外觀部分,中規車型和美規並沒有太大的不同,只不過它的車尾的銘牌是之前還未出現過的 e:PHEV,結合申報信息,相信這是一款插電式混合動力車款。

根據申報信息,這款車將搭載代號 LFB16 的 2.0L 自然進氣引擎,它能夠輸出最大馬力表現 147 Hp,可是重點在於它額外搭載了電動機能輸出 181 Hp 的動力,雖然沒有綜合輸出的數據,但是可以預計動力上應該是相當出色的。

尺寸上,新車的長寬高分別為4703/1866/1680mm,軸距為2701mm,與燃油版基本保持一致,相比現款車型有比較大的提升。 根據目前曝光的信息,全新一代東風本田CR-V會提供5座及7座車型供消費者選擇,預計PHEV版也會保持一致。

示意圖 除了動力部分,這款車也會搭載來自於 CATL 寧德時代 17.7 kWh 的電池組,能夠支援它 71 km 和 73 km 的純電續航。 並且百公里油耗低至 1.61 L/100 km 和 1.75 L/100 km,以我們的算法就是 62.1 km/L 和 57.1 km/L,絕對是相當出色,不過這是源自於實驗的數據,真實油耗應該達不到這麼出色,但預計電池組加持下應該還是有很優秀的油耗表現。

據悉,全新的 CR-V 會至於我國預計要到 2023 年才會看到這款車,那其實在部分外國市場,一直都有 PHEV 車型在販售,可是卻沒有引進我國,那不知道這一次 Honda Malaysia 會不會考慮引進 PHEV 車型呢? 延伸閱讀: Honda的4個車標,全認識才配得上「一日本田,終生本田」!

得盤點本田的4個車標,全認識才配得上「一日本田,終生本田」! 車標是一台車的靈魂所在,它也能夠提升整台車的氣質,一台漂亮的車子配上一個漂亮的車標更是如同一匹好馬遇到了屬於自己的將軍一樣,而很多的車企也不止擁有一個車標,像是本田就是如此。

而今天就為大家盤點了本田旗下的4個標誌,不知道您能認得出其中的幾個呢?

1.H車標。這個車標相信大家都是比較熟悉的,我們身邊絕大多數的本田車型也都懸掛了這一車標,而它的來歷便是本田英文名HONDA的首字母。 另外這個車標還分為了普通版本和紅色版本,掛有紅色車標的本田也建議大家輕易不要去招惹,它們的動力真的會讓你大吃一驚,而紅標本田也成為了不少人心中的信仰,比如說掛有紅色車標的思域Type-R就是其中的代表車型。

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