中國是如今的世界第二大經濟體，無論在哪個領域，中國的市場潛力都是巨大的，包括汽車領域。 一般來講，許多品牌都希望進入中國市場來發展，比如大眾、豐田、馬自達等汽車，這些品牌在中國的銷量極高，足以看出進入中國市場的好處。
如今卻有兩大汽車巨頭公司寧願去印度都不來中國建廠，這是為什麼？印度媒體稱：這兩大公司是瞧不起中國市場。 很多人努力上班賺錢就是為了買車買房，似乎現在買車買房已經成為了中國大多數國民的固定生活軌跡。 由於汽車發展起步較晚，中國許多人都會選擇買進口車，懂車的人都知道德國車是出了名的質量好，就比如保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾。
在今年年初，保時捷決定在馬來西亞建廠再次引發了各大媒體熱議，大家都知道，馬來西亞距離我們並不遠，可是保時捷寧願在馬來西亞建廠都不來中國。
保時捷目前的工廠都是在歐洲，即便是入門的Macan與Cayenne雖然不在德國生產，也是在VAG集團位於斯洛伐克的工廠生產線完成組裝。 日前馬來西亞當地投資銀行爆料指出，Porsche將在馬來西亞設廠生產上述兩款車。這將會是Porsche首座位於德國境外的工廠，未來將銷往東南亞市場。
馬來西亞投資銀行Maybank Investment Bank最近的研究報告中提到，Porsche計劃在馬來西亞設廠，組裝生產入門Cayenne與Macan的陽春車款，而等級較高的Turbo、Turbos S，與GTS等都還是會在歐洲工廠生產。 特別一提的是，受惠於馬來西亞政府對電動車的優惠補助措施，Cayenne E-Hybrid很有也可能會在馬來西亞生產。
未來這些車款將銷往東南亞市場，中國市場只愛德國製造的Porsche，所以並不會銷往中國，當然Porsche更不會在中國設廠。 目前Porsche在德國共有兩座工廠，分別是專門生產911、Boxster和Cayman車款的斯圖加特工廠，與生產Cayenne、panamera和Macan等車款的萊比錫工廠，部分的Cayman與Macan會在母集團位於斯洛伐克工廠的生產線組裝生產。
據媒體《theedgemarkets》報導指出，Porsche計劃與馬來西亞森那美集團的子公司英諾康成立合資公司，將在馬來西亞北部吉打州設廠，未來將作為Porsche的東南亞中心。
Porsche相當看好馬來西亞市場，公關部副總監Christian Weiss表示，東南亞市場潛力無窮，我們正不斷研究要如何在該市場進一步成長。 但Porsche來馬來西亞設廠算是晚了好幾步了，豪華汽車品牌Benz、BMW都在馬來西亞設有工廠；Volvo也在馬來西亞設廠。
除了保時捷公司之外，還有近年來超級火的雷克薩斯品牌。雷克薩斯，直接建廠建在印度，這使大多數中國人更加理解不了了，中國工業水平還是要高於印度的吧？去印度都不來中國，這是不是在輕蔑中國市場？
還記得，在今年年初保時捷飽受輿論困擾時曾發表了為什麼不在中國建廠的原因。 中國買家對德國品牌的車極度信賴，準確來說是對德國製造的車極度信賴。所以，從銷售角度來講，即便不在中國建廠，中國買家依舊會購買保時捷，也就是說不太能夠影響保時捷的銷量。 然而如果在中國建廠，很可能還會影響銷量，畢竟中國人一直有一種進口車會比國產車質量好的想法。也就是說，在中國建廠不但要進行投資，還會有可能得不償失。