港國泰大裁員 港龍停運

2020-10-21     曹強育     反饋

(香港21日訊)因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的香港國泰航空,在周三公布重組計劃,包括旗下超過30年歷史的港龍航空停止營運,即日生效。國泰管理層,包括國泰主席賀以禮及行政總裁(首席執行員)鄧健榮舉行視像會議會交代。

綜合報導,國泰今日投下震撼彈宣布,國泰航空集團包括國泰港龍航空未來數周將裁減約5300名駐港員工、600名非駐港員工,以及凍結招聘2600個職缺,整體裁員8500人,約占24%集團總職位,

賀以禮表示,自全球新冠肺炎疫情爆發後,載客量大跌,為避免公司倒閉,必須全面重組才可持續發展,管理層擬定的重組方案計劃已向董事會遞交,並於周二晚正式獲批准,將於全球3萬5000名員工中,削減24%人手,包括5300名香港員工。而國泰港龍將會停運,航點將交由香港快運(HK express)營運。國泰強調裁員是艱難決定,為了公司生存別無他法。

賀以禮形容裁員決定「心痛」、「困難」、「無可奈何」,亦對受影響的員工感到非常遺憾。他表示,理解會對相關員工的家人造成影響,期望將來航空業復甦時,可重新招聘人手,聘用他們,而高層亦會減薪。

賀以禮又指,過去數月,每月消耗15至20億港元現金(8億200萬至10億7000萬令吉),承認是無法可長期負擔,這次職位裁減可減省每月約5億港元(2億6700萬令吉)的現金開支。他又預料,明年上半年可恢復少於1/4客運力,強調國泰目前沒有籌資需要。

香港國泰航空公司因新冠肺炎衝擊而陷入財困,公司被逼大規模裁員之餘,更宣布中止港龍航空營運。圖為在香港國際機場,戴著口罩的國泰地勤人員在辦理報到櫃檯執勤。

獲一個月遣散賠償

鄧健榮表示,日後不會再有港龍品牌,代表35年的老牌子告別港人,他深信日後國泰重組後,憑藉優質品牌,仍可發揮亞太區樞紐的角色。他指,香港可在大灣區發展扮演重要角色,故對將來有很大信心。

至於政府在此次事件扮演甚麼角色,鄧健榮指政府指派的觀察員只提點股東要注重社會責任。

國泰今年6月進行資本重組集資390億港元(208億5600萬令吉),政府透過土地基金投資國泰航空,合共投資273億港元(145億9900萬令吉)。港府注資後持有國泰約6%股權,可委派兩名觀察員進董事會,但沒投票權及沒權影響國泰業務營運。

國泰空中服務員工會主席王思敏表示,周三早與公司代表開會,受影響員工當天會收到有關信件。而按照現時了解,被裁減員工將得到一個月賠償,參加過無薪假的員工所扣的款項會退還,被裁員工的強積金不會被對沖。